Logística B2C

La logística es uno de los grandes problemas que se han de resolver en la mayoría de proyectos de internet que se quieran consolidar...

Analizando los diferentes modelos de negocio donde interviene la logística vemos importantísimas diferencias entre las iniciativas B2B y las B2C.

A diferencia de las empresas B2B, donde los procesos logísticos son una réplica de los que se efectúan en la economía tradicional, en el mercado B2C los servicios logísticos son una novedad para la mayoría de empresas, tanto de internet como de la economía tradicional.

Hemos de tener en cuenta que hasta ahora no ha existido la logística para particulares de una forma comparable a las necesidades que plantea internet.

En la economía tradicional únicamente se ha utilizado la entrega a domicilio en dos situaciones muy concretas.

En primer lugar tenemos la entrega a domicilio que requiere presencia física por parte del comprador. Esta se hace a pequeña escala y con limitaciones de distancia entre empresas y clientes que acostumbran a ser de un mismo barrio y siempre en condiciones muy controlables. Por ejemplo cuando desde el supermercado del barrio nos traen la compra que hemos adquirido unas horas antes. También dentro de este grupo podríamos añadir algunas iniciativas que se han desarrollado en reparto de alimentación de compra por catalogo.

La segunda situación es correos, que a diferencia de la anterior es a gran escala y no tiene ninguna limitación de distancia, aunque sí de productos. En este caso no se precisa de la presencia física del cliente ya que en todas las casas existen buzones para depositar las cartas y en caso de necesidad o de imposibilidad de la entrega se pueden utilizar locales específicos para la recogida como son las estafetas de correos. También existe una variante de esta segunda que es el reparto de prensa a domicilio.

Por otro lado en los proyectos que se han desarrollado en Internet en modelos B2C, nos encontramos con importantes problemas que aparecen cuando se intenta sobrepasar el ámbito de actuación de los 2 ejemplos anteriores. Además las necesidades y en muchos casos las exigencias de las empresas de internet van mucho más allá de las posibilidades que pueden ofrecer estas dos formas de logística para particulares.

Esta problemática ha llevando a dos modelos de procesos logísticos bien diferenciados, con sus ventajas y sus inconvenientes.

El primero es el sistema logístico que están utilizando los supermercados (http://www.caproboacasa.com) o (http://www.condisline.com) que se basan en la distribución a través de los supermercados que tienen en su red convencional, actuando estos en la parte del proceso logístico como franquicia (http://www.cibersound.com/a4r/castella/Mensajes/art006.htm). Este sistema parece que solventa bastante bien la entrega de la mercancía, siempre que el ámbito de actuación se corresponda a la red tradicional. Además este sistema permite el control de la entrega por franjas horarias, o sea que el comprador puede escoger la hora en que recibirá la mercancía de manera que se garantiza bastante la entrega. El inconveniente más importante de este sistema se concentra en la fase de picking (o sea la preparación del pedido). El realizar el picking en diferentes centros conlleva problemas de stock y de control de incidencias difíciles de superar sin unos procesos logísticos muy estrictos.

El segundo sistema es la concentración de los procesos logísticos en pocos centros de distribución. Este sistema que es el que están utilizando las empresas de Internet con ámbitos más globales como (http://www.dell.com) o las diferentes librerías virtuales (http://www.amazon.com), tiene grandes ventajas sobretodo en los procesos de picking ya que estos se centralizan en personal y procesos especializados. En cambio su mayor dificultad se centra en garantizar las entregas en franjas horarias que sean asumibles por el comprador. Este problema provoca importantes costes adicionales difícilmente asumibles tanto para las empresas vendedoras como para las empresas que realizan el servicio de entrega.

En resumen, parece bastante claro que estos sistemas logísticos son insuficientes para cubrir todas las necesidades de la nueva economía, siendo esta situación una buena oportunidad de negocio para empresas que con ingenio sean capaces de crear nuevos modelos y procesos logísticos.

Julio 2001